一、高压齿轮泵的构造

　　高压齿轮泵主要由泵体、泵芯、浮子阀、溢流阀、进油阀与过滤器组成。泵体是铸铁件，内装泵芯、溢流阀、油气分离器和浮子阀等组件。

　　二、齿轮泵的工作原理

　　高压齿轮泵工作时，油液从油罐经过滤器和泵的进油口进入齿轮泵内，从齿轮泵的出油口出来后分为两路：一路进入油气分离器进行油气分离，让不含气体的油液经平衡阀主阀向外供油，而油气混合物进入常压腔。在常压腔中，气体上浮经排气管排入大气中，油液则留在常压腔内。当常压腔内油的液面达到一定高度时，浮子浮起，浮子阀打开，油液经浮子阀回到泵的进油口。另一路直接回到泵的进油口。

　　三、高压齿轮泵的特点

　　齿轮泵的内、外齿轮采用耐磨铸铁材料，接触疲劳强度高，不易磨损，且膨胀系数小，不易变形；在齿廓设计上采用较大直径的圆弧齿廓，弯曲强度高，齿轮不易断裂；齿轮泵泵芯内无石墨片或弹簧等易损物件，故齿轮泵具有寿命长、不易被卡死，对油品质量不敏感、对外部温度环境不敏感、工作可靠等优点。多路阀,多路换向阀,叉车阀,盐城市钜峰液压设备有限公司